اللغة العربية
الاختلافات بين رافعات XCMG المثبتة على الشاحنات بوزن 35 طنًا وفقًا لمعايير يورو 4 ويورو 5
تم إنشاؤها 08.10
- التكافؤ التنظيمي
تم وضع المعيار الصيني الوطني‑IV وفقًا لمعيار يورو IV، وتم إعداد المعيار الصيني الوطني‑V بناءً على معيار يورو V. حدود الانبعاثات الخاصة بهما متكافئة تقريبًا. تعترف الجمارك الأوكرانية وهيئات التفتيش المحلية بهذا التحويل المكافئ، ويتم قبوله مباشرة للتخليص الجمركي للرافعات المثبتة على الشاحنات المستعملة.
- الفرق في منطق التحكم الإلكتروني (لا تأثير على إمكانية التخليص الجمركي)
- يورو 4 (نسخة 2015): برمجة وحدة التحكم الإلكترونية أكثر مرونة لحقن اليوريا، مع تسامح عالٍ في أعطال نظام OBD. لن يتم قفل الطاقة فورًا في حالة نقص اليوريا أو سوء جودة الوقود، وهو مناسب لظروف التشغيل مع عدم استقرار إمدادات المواد في أوكرانيا.
- يورو 5 (نسخة 2018): مراقبة صارمة من نظام OBD لمستوى اليوريا ودقة الحقن. سيتم تقييد عزم الدوران فورًا عند حدوث أي مخالفة. يتطلب إمدادًا ثابتًا من اليوريا عالية الجودة.
- اختلاف تكوين الهيكل
- نسخة يورو 4: هيكل بأربعة محاور، توزيع أفضل لأحمال المحاور، أداء فائق للقيادة بأحمال ثقيلة وظروف الطرق الوعرة - هيكل بأربعة محاور
- نسخة يورو 5: هيكل بثلاثة محاور، وزن فارغ أخف ونصف قطر دوران أصغر، لكن هامش حمل المحور أصغر تحت الأحمال الثقيلة - هيكل بمحاور
اتصل بنا
اترك معلوماتك وسنتصل بك.
电话
WhatsApp
微信